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江苏北人过会科创板:科技含量曾受质疑,上半年营收超2亿元

2019-11-02 12:25:44 [来源:匿名] [作者:匿名] [编辑:匿名]
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来自苏北的人们,以前曾被询问过,已经成功地建立了科学研究委员会。

10月16日,上海证券交易所发布了2019年科技委员会第32次审议会议结果公告,显示经审议,科技委员会同意江苏北人机器人系统有限公司首次上市申请

江苏北人是3月22日首批接受的九家企业之一。同批瑞创微纳、天奈科技、白镕科技等。所有人都在7月22日登上了科学创新委员会。相比之下,江苏北人的进步明显滞后。

在此之前,许多市场参与者询问江苏的北方人,称他们只为工业机器人提供系统集成服务。科学创新的内容能否满足科学创新委员会的要求值得怀疑。对此,江苏北人创始人兼董事长朱振友曾表示,该公司的主营业务——工业机器人系统集成,也是高度技术性的。

然而,公告中披露的委员会审议内容表明,委员会成员似乎没有对江苏北方人的科技含量提出太多质疑。提出的三个问题集中在待出售产品的定价、处理贸易争端的措施和竞争对手。

招股说明书显示,江苏北人的主要业务是为工业机器人自动化和智能系统集成提供集成解决方案,主要涉及柔性自动化和智能工作站及生产线的研发、设计、生产、组装和销售。

2016年3月8日,公司股份在国家中小企业股份转让系统正式上市并公开转让,证券代码为836084。也就是说,江苏北人仍然是新三板的上市公司。

根据发行计划,江苏北人将在科学创新委员会(scientific innovation board)发行不超过2934万股,全部为新股,总融资3.62亿元。

近三年的财务数据显示,江苏北人的营业收入和净利润规模稳步增长。

2016年,公司营业收入1.83亿元,净利润2428.8万元。2017年,公司营业收入为2.51亿元,同比增长37.16%。净利润3377.95万元,同比增长39.07%。2018年,公司营业收入4.12亿元,同比增长64.14%,净利润5002.54万元,同比增长48.09%。

根据招股说明书,公司的主要业务将在2019年上半年稳步发展。2019年1月至6月,公司实现营业收入2.26亿元,同比增长17.51%。母公司所有者净利润为2930.3万元,同比增长9.45%。母公司股东扣除非经常性损益后的净利润为2684.19万元,同比增长7.85%。

据江苏北人介绍,公司的汽车行业客户主要包括李二科、上海航发、UMC、浙江万向、宝钢安赛乐、一汽模具、东风(武汉)工业、上海多莉、西科、海坛普等大型企业。其产品主要服务于SAIC通用汽车、一汽大众、一汽红旗、上汽大众、上海汽车、长安福特、东风雷诺、宇通客车、长安马自达、吉利、北京汽车等品牌汽车制造商。

此外,公司还拓展了航空航天、军工、船舶、重工业等高端设备制造领域的业务,并开拓了上海航天、沈阳飞机、沈阳黎明、卡特彼勒、Xi安昆仑、振华重工等众多大客户。

据报道,该公司的主要产品包括用于焊接的工业机器人系统集成、用于非焊接的工业机器人系统集成和工装夹具。2016年至2018年,工业机器人系统集成业务为几乎所有公司的收入做出了贡献,主要收入分别占98.56%、92.98%和89.85%。

值得一提的是,中远集团市委在审议会上提出,公司已经从主要竞争对手那里购买了原材料。

经询问,工业机器人的项目也出现在该公司的原材料采购清单上,也就是说,虽然江苏北人的名字中包含了“机器人”一词,但该公司本身并不生产机器人。

在这方面,招股说明书在关于风险因素的章节中作了特别说明。

江苏北人在招股说明书中表示,该公司位于工业机器人整个产业链的下游环节,不从事工业机器人或其核心部件的制造。所需的工业机器人都已购买。公司所在的行业属于智能设备行业的细分领域。目前,智能设备行业正处于快速发展时期。及时研发和引进符合市场需求的产品是智能设备企业持续竞争力的关键。

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