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实探:天通苑北综合交通枢纽启用

2019-10-29 16:01:47 [来源:匿名] [作者:匿名] [编辑:匿名]
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记者|唐俊

10月13日,天通苑北综合交通枢纽正式开通。作为“重返天堂三年行动计划”的重点项目,为了解决天通苑地区的交通拥堵问题,地铁5号线天通苑北站西侧枢纽引入了公共交通、长途客运、公共停车场、出租车等交通设施。

16日下午,记者从界面来到天通苑北交通枢纽进行实地考察。他发现天通苑北的入口乙不再是地铁的入口,而是出口。所有乘客都需要绕道到枢纽和地铁站之间的走廊才能进入。

据报道,天通苑北交通枢纽由一个主体工程和四条配套道路组成。主体工程占地61841平方米,总建筑面积90381平方米,其中换乘大厅占地13000平方米,设计客流18000人次。

在上图中,公共汽车入口在左边,地铁5号线入口在右边,长途客运站就在前面。乘客可以很容易地通过这个大厅换乘。

天通苑北枢纽开通后,天通苑北站原有汽车站的22条公交线路进行了调整并引入枢纽站,车站名称改为“天通苑北枢纽站”;与此同时,两条新的公交线路c112和快速直通车90新开通为地铁连接线,天通苑北枢纽站为终点站。

记者的访问不是在旅游高峰期,地铁入口处的客流量也不大。然而,作为5号线的起点,天通苑的北入口通常在工作日的早上高峰时排起长队。枢纽工作人员向界面介绍了地铁排队与安检速度和地铁交通量有关的消息。枢纽建成后不会解决排队问题,但可以让乘客在室内排队,避免严冬酷暑。

位于枢纽北侧的长途客运站尚未投入使用,未来将引进长途客车。

由于枢纽刚刚投入使用,许多乘客对公交入口不熟悉,在枢纽中间有一个咨询台供乘客咨询。

中心的标志显示,南部地区的一楼和二楼都有餐饮等商业设施,但还没有商店落户。工作人员告诉记者,随着枢纽的逐步成熟,未来将陆续推出各种商业设施。

据了解,为了鼓励市民选择更多的公共交通工具,枢纽站一楼有1000多个停车位,其中800个是停车换乘或“公共关系”停车位。换乘公共交通的私家车主只需支付一天2元的停车费。非换乘车辆和停在规定时间以外的车辆,按照停车场所在区域的停车场收费标准收费。

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