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世界跨度最大的双层悬索桥上,广西柳州这家公司科技很亮眼

2019-12-01 11:25:20 [来源:匿名] [作者:匿名] [编辑:匿名]
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说到柳州欧威公司,广西的每个人都应该竖起大拇指。众所周知,中国科学院国家天文台的快速项目是他们的专利产品,为“天眼”建立了一个反射面网络。最近,由OVERVIM参与的另一个超级项目已经完成。接下来,让我们看看它。

10月8日,武汉杨司港长江大桥正式通车。世界上最大的双层吊桥,像一条金龙,坐落在长江上。作为新时期的一项超级工程,杨司港长江大桥擦亮了武汉的新名片,也为新中国成立70周年献礼。然而,柳州欧文斯公司为武汉杨思岗大桥提供了包括主缆在内的多种产品,展示了广西的科技魅力。

杨思岗长江大桥设计主跨度为1700米。一旦过河,主桥有12条双向车道。它是世界上最大的大跨度悬索桥,拥有最大的通行能力和最完整的功能。由于跨度大,桥梁的主缆拉力大。每根主缆的设计拉力为65000吨,相当于吊起一艘辽宁航空母舰。2018年7月,我们在欧文斯超长车间见证了可与“神力”媲美的超级钢缆的生产过程。

柳州欧威机械有限公司国内市场部副总经理秦伟伟

我们生产的是我们杨四港大桥的主缆索股。然后主缆股由91根直径为6.2毫米的钢丝组成,整个杨四港大桥的主缆由271根这样的钢丝组成,它们共同形成一根直径为1.1米的圆形钢丝,我们杨四港大桥的缆股直线长度达到2.8公里..

事实上,自2014年以来,欧文一直在研究悬索桥用高强度大直径钢丝主缆技术。

柳州欧威机械有限公司副总经理兼总工程师谢郑源

这种主缆的第一个难点是它的抗拉强度从1670 (MPa)变为1960 (MPa),另一个难点是它的直径也增加了,这与原来的生产工艺大不相同。因此,我们进行了许多技术改进。第二,由于其长度相对较长,直线长度已超过2800米,重量相对较大,运输也相对困难,第三,精度相对较高。精度要求达到1/15,000,并且对温度也很敏感。因此,为了保证项目的顺利进行,我们在亚洲最大的电缆厂湖北专门建了一个电缆厂,为这座桥生产这种电缆。

这只是一些简单的调整,但是它背后的研究、开发和应用已经通过了数千次测试和练习。为了保证工程的施工质量,欧文斯的技术人员也一直在跟踪和指导大桥的施工现场。广西企业以更大的智慧,勇往直前,在科技驱动的发展道路上不断取得新的突破和突破。

柳州欧威机械有限公司副总经理兼总工程师谢郑源

我们不仅在悬索主缆和斜拉桥拱桥上投入了大量的资源,还投入了大量的人力和物力。我们有信心也有能力为我国的重大项目提供更好的产品和服务,为我国的建设做出贡献。

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